天凉了，空调车咋都来了？

    “我在合肥国购广场这边的站牌坐116路公交车，可等了四五辆空调车后才等到了一辆普通公交车。 ”家住三里庵的刘女士给报社打来电话反映，116路公交车从9月份开始突然增加了很多辆空调车，这让刘女士很不解，为什么天凉快了还要增加空调车？即使是增加新车，空调车的发车次数能否不要如此密集？

    市民声音

    空调车配比不合理

    刘女士告诉记者，她在卫岗附近上班，只有坐116路公交车才能直达，以前每个月只要50元左右的公交费，但现在这样一来，一天早晚两趟就要4元，一个月下来就超过100元了。空调车配比如此不合理，让想坐普通车的市民根本没办法选择。

    不开空调钱照收

    不仅仅是116路公交车，乘坐801路公交车的吴先生也发现，自己每天坐的车也突然新增了很多空调车。 “大热天的时候没怎么增加，怎么现在天气变凉了，突然多了这么多空调车。”昨天，吴先生乘坐一趟801路空调车时窗户都是打开的，没开空调，“但为什么还要按2元收费呢？ ”

    部门回应

    空调车去年就采购

    此次新增加的空调车多是12米长的双开门公交车，记者从合肥公交集团了解到，原来这批新增的公交车就是去年9月份从安凯采购回来的200辆BRT客车的一部分，原本准备等到长江中路正式通行BRT公交车时投入使用，但车辆采购回来已经闲置了近一年。

    “既然早就买回来，不能一直闲置不用。”据合肥公交集团相关人员透露，早在中博会前夕，合肥公交就已经开始陆续投放了少量12米长的双开门空调车，这一次的投放相对集中一点，所以市民反映较大。

    收费争议引起重视

    不开空调的情况下，能否恢复只收1元票价？对于这一问题，记者采访合肥公交热线时，相关工作人员告诉记者，空调车在不开空调的情况下，还是需要开通风设备，所以使用费用和维护费用比普通公交车的成本都要大。

    合肥公交集团相关人士向记者透露，这段时间市民反映空调车的问题比较集中突出，对此，公交部门也非常重视，并开始积极处理，对市民关心的空调车相关方面的问题已经在进行考虑、协商。